大多（duō）數使用者都認為（wéi）
離心式耐腐蝕泵抽水揚程越低，電機負荷越小。在這種錯誤認識的誤導下，選購離心式耐（nài）腐蝕泵時，常將水泵的揚程選得很高。其實對於離（lí）心式水泵而言（yán），當水泵型號確定後，其（qí）消耗功率的大小是與水泵的實際流量成正比的。而（ér）水泵的流量會隨揚程的增加而減小，因而揚程越高，流（liú）量（liàng）越小（xiǎo），消耗功率（lǜ）也就（jiù）越小。反之，揚程越低，流量越大，消耗的功率也就越大。因此，為了防（fáng）止電機（jī）過載，一（yī）般要求水泵的實際（jì）抽水使用（yòng）揚（yáng）程不得低於標定揚程的60%。所以當高揚程用於過低揚程抽水時，電機容易過載而發熱，嚴重時可燒毀電機。若應急使用，則必須在出水管（guǎn）上裝一個用（yòng）於調節（jiē）出（chū）水量的閘閥(或用木頭等物堵小出水口)，以（yǐ）減小流量，防止電機（jī）過載（zǎi）。注意電機溫升（shēng），若發（fā）現電機過熱，應及時關小出水口流量或關機（jī）。這一點也容易產生誤解，有些機手認為堵塞出水口，強製減（jiǎn）少流量，會增加電機負荷（hé）。其實正好相（xiàng）反，正（zhèng）規的大功（gōng）率（lǜ）離心泵排灌機組的出水管上都裝有閘閥，為了減小機組啟動時的電機負荷，應先關（guān）閉閘（zhá）閥，待電機啟動後再逐（zhú）漸開啟閘（zhá）閥就是（shì）這個道（dào）理。
大多數人認為這樣可（kě）以提高實際揚程，其實水泵的實（shí）際揚程=總揚程～損失揚程。當水泵型號確（què）定後，總揚程是（shì）一定的；損失（shī）揚程主要來自（zì）於管路阻力，管徑越（yuè）小（xiǎo）顯然阻力（lì）越大，因而損失揚程（chéng）越大，所以減小管徑後，水泵的實際揚程非但不能增加，反而會降低，導致水泵（bèng）效率下降。同理，當小管徑水泵用大水管抽水時，也不會降低水泵的實際揚程，反而會因管路的阻力減小而減小了損（sǔn）失揚程，使實際揚程有所提（tí）高。也有機手（shǒu）認為小管徑水泵用大水管抽水時，必然會大大增加電機負荷，他們認為管徑增大後，出水管裏的水對水泵葉輪的壓力就大，因而（ér）會大大增加電機負荷。殊不（bú）知，液（yè）體壓強的大小隻與揚程高低有（yǒu）關，而與水管截麵（miàn）積大小無關。隻要揚程一定，水泵的葉輪尺寸（cùn）不變，無（wú）論管徑（jìng）多大，作用在（zài）葉輪（lún）上的（de）壓力都是一定的（de）。隻是管徑增大後，水（shuǐ）流阻力會減小（xiǎo），而使流量有所增加（jiā），動力消耗也（yě）有適當增加。但隻要在額定揚程範圍內，無論管徑如（rú）何（hé）增加水泵都是可以正常工作的，並（bìng）且還可（kě）以減小管路（lù）損耗，提高水泵效率。
